Ａ.CO成分的體積分?jǐn)?shù)（或濃度）
B．CO2成分的體積分?jǐn)?shù)（或濃度）
C．HC成分的體積分?jǐn)?shù)（或濃度）
D．O2成分的體積分?jǐn)?shù)（或濃度）
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A．輪胎氣壓
B．輪胎與滾筒表面間的附著系數(shù)
C．輪胎與檢測(cè)車(chē)間地面間的附著系數(shù)
D．制動(dòng)臺(tái)停機(jī)時(shí)間
A．CO
B．CO2
C．HC
D．NOx
A．一次交車(chē)合格率=一次交車(chē)合格車(chē)輛數(shù)÷報(bào)告期全部修竣出廠車(chē)總數(shù)×100％
B．返修率=汽車(chē)返修輛次÷總修竣車(chē)輛數(shù)×100％
C．返工率是指維修后，車(chē)輛回廠重新維修的比率
A．國(guó)家規(guī)定，汽車(chē)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛整車(chē)修理質(zhì)量保證期為車(chē)輛行駛20000km或者100日
B．國(guó)家規(guī)定，汽車(chē)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛總成修理質(zhì)量保證期為車(chē)輛行駛20000km或者100日
C．國(guó)家規(guī)定，汽車(chē)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛總成修理質(zhì)量保證期為車(chē)輛行駛10000km或者90日
A．一次交車(chē)合格率
B．返修率
C．每天維修輛次
最新試題
提升產(chǎn)品質(zhì)量最終的目的是為了使產(chǎn)品能滿足顧客的需求。
針對(duì)零部件供應(yīng)商工程監(jiān)察計(jì)劃可以年度出具，也可以每月出具。
一汽海馬每年會(huì)對(duì)零部件的控制提出其公司級(jí)的年度質(zhì)量目標(biāo)，適用于所有供應(yīng)商。
粗糙度的評(píng)定參數(shù)（）是指在在取樣長(zhǎng)度內(nèi)，輪廓上各點(diǎn)至輪廓中線的距離絕對(duì)值的算術(shù)平均值。
整車(chē)在未返修完成的情況下，可以先貼上3C標(biāo)簽，后續(xù)再繼續(xù)返修。
沖壓件檢驗(yàn)時(shí)，當(dāng)外觀問(wèn)題判定有爭(zhēng)議時(shí)應(yīng)以（）為準(zhǔn)進(jìn)行判定。
被人稱(chēng)為“汽車(chē)身份證”的是（），譯為車(chē)輛識(shí)別代號(hào)。
挺桿在工作時(shí)既有上下運(yùn)動(dòng)，又有翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
企業(yè)質(zhì)量目標(biāo)一經(jīng)制定，就要考慮如何進(jìn)行實(shí)施，我們需要對(duì)其進(jìn)行展開(kāi)，從而使質(zhì)量目標(biāo)縱到底橫到邊，千斤重?fù)?dān)大家挑，人人肩上有指標(biāo)。
客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)車(chē)2個(gè)月，行駛了2000公里，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼漏油，進(jìn)廠維修，要求按三包法規(guī)定更換發(fā)動(dòng)機(jī)，該要求不符合三包免費(fèi)換件的條件。