A.輪胎氣壓
B.輪胎與滾筒表面間的附著系數(shù)
C.輪胎與檢測(cè)車(chē)間地面間的附著系數(shù)
D.制動(dòng)臺(tái)停機(jī)時(shí)間
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A.CO
B.CO2
C.HC
D.NOx
A.一次交車(chē)合格率=一次交車(chē)合格車(chē)輛數(shù)÷報(bào)告期全部修竣出廠車(chē)總數(shù)×100%
B.返修率=汽車(chē)返修輛次÷總修竣車(chē)輛數(shù)×100%
C.返工率是指維修后,車(chē)輛回廠重新維修的比率
A.國(guó)家規(guī)定,汽車(chē)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛整車(chē)修理質(zhì)量保證期為車(chē)輛行駛20000km或者100日
B.國(guó)家規(guī)定,汽車(chē)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛總成修理質(zhì)量保證期為車(chē)輛行駛20000km或者100日
C.國(guó)家規(guī)定,汽車(chē)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛總成修理質(zhì)量保證期為車(chē)輛行駛10000km或者90日
A.一次交車(chē)合格率
B.返修率
C.每天維修輛次
A.一次交車(chē)合格率
B.二次交車(chē)返修率
C.每天維修輛次
最新試題
刮膠時(shí)不得蘸用含水液體,避免鈑金()。
KDQR(KD quality report)指的是()。
DFMEA不要考慮用PFMEA去解決問(wèn)題。
以下哪個(gè)陳述不是“真”的?“烏龜圖”是()。
沖壓件檢驗(yàn)時(shí),當(dāng)外觀問(wèn)題判定有爭(zhēng)議時(shí)應(yīng)以()為準(zhǔn)進(jìn)行判定。
合格證發(fā)放的條件為()。
針對(duì)兩個(gè)以上的問(wèn)題一起進(jìn)行原因分析應(yīng)該使用關(guān)聯(lián)圖。
AS官方排放的檢測(cè)機(jī)構(gòu)為()。
粗糙度的評(píng)定參數(shù)()是指在在取樣長(zhǎng)度內(nèi),輪廓上各點(diǎn)至輪廓中線的距離絕對(duì)值的算術(shù)平均值。
動(dòng)機(jī)零部件的多個(gè)螺栓擰緊一般按順時(shí)針、從里至外的擰緊順序原則的。