地圖學(xué)制圖綜合的理論基礎(chǔ)章節(jié)練習(xí)(2019.04.09)

來源：考試資料網(wǎng)

1.判斷題地圖比例尺影響地圖制圖綜合的方向和綜合程度。

2.名詞解釋極限載負量與適宜載負量

參考答案：極限載負量：地圖可能達到的最高容量，這可能看成是一個閾值，超過這個限量，地圖閱讀就會產(chǎn)生困難。
適宜載負量：我...

3 影響制圖綜合的基本因素是（）比例尺、景觀條件、圖解限制和數(shù)據(jù)質(zhì)量。

4 制圖綜合引起的誤差包括：由形狀概括引起的誤差、描繪誤差和（）。

5 編圖時，對地圖上的符號發(fā)生占位性矛盾，通常采用（）、移位和壓蓋的手段來處理。

6.判斷題地圖載負量分為長度載負量和數(shù)值載負量。

7.問答題根據(jù)地物的大小和描繪方法不同，地物符號可以分成()、非比例符號、()、()四種類型。

依比例符號、線形符號、地物注記

8.填空題概括分為（）、數(shù)量特征概括和（）三大類。

參考答案：形狀概括、質(zhì)量特征概括

9.問答題地物注記分為()、數(shù)字注記和()三種。

文字注記、符號注記

10.問答題朝一個方向延伸的高地，稱為()，山脊上最高點的連線叫()(分水嶺）。在兩個山脊之間，沿著一個方向延伸的洼地稱為()，山谷中最低點的連線稱為()或集水線。山脊線和山谷線合稱為地性線。地性線真實地反應(yīng)了地貌的形態(tài)。連接兩個山頭之間的低凹部分，稱為()。

山脊、山脊線、山谷、山谷線、鞍部