機動車維修檢驗技術(shù)章節(jié)練習(xí)(2019.04.22)

來源：考試資料網(wǎng)

1.判斷題多采用大量加熱的方法來消除應(yīng)力。

2 在返修與質(zhì)量事故鑒定過程中，承修方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任包括（）

3 檢查ECU時，當(dāng)需要拔下ECU線束連接器測量控制線路時，應(yīng)先拆下（），否則會損壞ECU。

4 關(guān)于汽車涂層修補用底涂層的特性，下列（）的敘述是錯誤的。

5 柴油機的起動機功率之所以比汽油機大，是由于柴油機（）。

6 空調(diào)系統(tǒng)暖風(fēng)的熱源來自于（）。

7 測量自動變速器蓄壓器背壓時，應(yīng)將換擋變速桿置于（）位，讀取油壓值。

8.判斷題汽車的返修鑒定由汽車維修質(zhì)量檢驗員負責(zé)，目的是分清責(zé)任，以便組織、協(xié)調(diào)和實施返修，并登記、填寫汽車返修記錄表。（）

9 發(fā)動機總成修理的送修標志為（）。

10 路試檢測駐車制動性能時，在空載狀態(tài)下，駐車制動裝置應(yīng)能保證車輛在坡度為20％（總質(zhì)量為整備質(zhì)量1.2倍以下的車輛為15％）、輪胎與路面間的附著系數(shù)≥0.7的坡道上正、反兩個方向保持固定不動的時間應(yīng)≥（）min。