高級信號工章節(jié)練習(2020.05.18)

來源：考試資料網

1.判斷題一個車站有兩個車場分別由兩個信號樓控制時，如果一方已向場間聯系線排列調車進路，另一方可以再向聯絡線排調車進路。

2.判斷題TYJL-Ⅱ型計算機聯鎖監(jiān)控機與與電務維修機的通信則是由以太網卡的通信接口實現的。

3 辦理D3往D17調車進路（見圖），列車順序占用5DG、3DG、9-15DG和17-23DG，當出清5DG和3DG后，再開放D7信號機折返至ⅠAG，未解鎖的區(qū)段在（）。

4.判斷題TYJL-Ⅱ型計算機聯鎖系統(tǒng)采集、驅動電源電壓為12.0V±0.2V。

5.填空題控制臺上副電源表示燈使用（）24V電源。

6 JYJ繼電器采用的是（）繼電器。

7 道岔定位有表示，由定位向反位操縱時，先后燒定反位的DF熔斷器，電流表指針有兩次擺動很大，道岔不能轉換完畢，一直無位置表示的原因是（）。

8 辦理D₃往D₁₇調車進路（見圖），如果在10線上的D₁₃ZJ第三組中接點斷線，車列正常通過后會（）。

9.判斷題微電子交流計數碼自動閉塞只能滿足自動閉塞區(qū)段地面信號四顯示，而不能滿足機車信號七顯示的要求。

10.判斷題電氣化區(qū)段軌道電路加設適配器于接收電路前端，其目的是對穩(wěn)定干擾和沖擊干擾中大的不平衡牽引電流(主要是50Hz成分)進行濾波，至少應濾去95%以上。