鐵路工程(一建)章節(jié)練習(xí)(2020.05.30)

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1 硬化混凝土抗凍性的主要影響因素是（）。

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2 邊坡高度大于()的軟弱、松散巖質(zhì)，宜采用分級(jí)開(kāi)挖、分級(jí)支擋、分級(jí)防護(hù)和坡腳預(yù)加固措施。

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3 設(shè)置在橋梁結(jié)構(gòu)上的爬梯、通道，必須牢固、可靠，并設(shè)置防護(hù)圍欄或欄桿，供人上下的踏板應(yīng)有足夠的（）

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4 鐵路營(yíng)業(yè)線股道間渡槽墩基礎(chǔ)施工，應(yīng)采取()措施后進(jìn)行基坑開(kāi)挖。

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5 在吊裝吊長(zhǎng)、大型重物時(shí)，應(yīng)（）專人拉牽引繩

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6 邊坡掛網(wǎng)錨噴(含錨桿、掛網(wǎng))防護(hù)時(shí)，噴層厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。當(dāng)噴層厚度()。

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7 拋石擠淤施工時(shí)，當(dāng)片石拋出水面()后，應(yīng)在頂面鋪一層較小石塊，用重型振動(dòng)壓路機(jī)反復(fù)碾壓。

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8 鐵路橋涵工程施工中，以下屬于橋涵工程的相對(duì)更重要的安全技術(shù)措施有（）。

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9 機(jī)械設(shè)備安全管理的目的，指在機(jī)械（）過(guò)程中，以機(jī)械的性能特性為基礎(chǔ)，采取各種形式的技術(shù)和管理措施，科學(xué)使用機(jī)械，避免事故發(fā)生

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10 沉樁的一般工序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備→布設(shè)腳手架及樁架走道→立樁架或安設(shè)吊機(jī)和導(dǎo)向設(shè)備→整備并布置好沉樁機(jī)具及起吊設(shè)備→樁位放樣→()→吊樁→插樁→錘擊或振動(dòng)下沉到設(shè)計(jì)位置→樁基實(shí)驗(yàn)→鑿除樁頭。

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