船舶電氣與自動(dòng)化船舶機(jī)艙輔助控制系統(tǒng)單項(xiàng)選擇題每日一練(2019.01.24)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1 在電動(dòng)冷卻水溫度控制系統(tǒng)中，當(dāng)冷卻水溫度高于給定值且超過(guò)不靈敏區(qū)較多時(shí)，表明電機(jī)M轉(zhuǎn)動(dòng)方向和指示燈狀態(tài)為（）。

2 在用TQWQ型氣動(dòng)溫度三通調(diào)節(jié)閥組成的氣缸冷卻水溫度控制系統(tǒng)中，若實(shí)際水溫隨負(fù)荷變化，則可能的原因是（）。

3 電動(dòng)冷卻水溫度控制系統(tǒng)中，測(cè)溫電阻T802的接線點(diǎn)A碰地，則溫度表G的指針及實(shí)際水溫的變化是（）。

4 在MR－Ⅱ型電動(dòng)冷卻水溫度控制系統(tǒng)的輸入電路MRB板中，運(yùn)算放大器TU1的功能是（）。

5 在電動(dòng)冷卻水溫度控制系統(tǒng)中，若出現(xiàn)冷卻水溫度低于給定值，而繼續(xù)不可控制地開(kāi)大進(jìn)入冷卻器的水流量，其原因可能是（）。