在IMO所采納的分道通航制水域中或其附近航行的船舶應(yīng)：（） Ⅰ、特別注意遵守《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第10條的規(guī)定 Ⅱ、遵守《國(guó)際海上避碰規(guī)則》其他各條，尤其是第2章第2、3節(jié)的規(guī)定 Ⅲ、遵守沿海國(guó)有關(guān)主管機(jī)關(guān)的特殊規(guī)定
船舶在使用定線制時(shí)應(yīng)考慮：（） Ⅰ、船舶的富裕水深Ⅱ、海圖上標(biāo)注的水深Ⅲ、海圖測(cè)深的精度和水深變遷的可能性
下列說(shuō)法正確的是：（） Ⅰ、被IMO所采納的船舶定線制，有關(guān)政府無(wú)權(quán)對(duì)其進(jìn)行調(diào)整 Ⅱ、一國(guó)政府在緊急情況下也可對(duì)被IMO所采納的定線制進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，并可以在IMO批準(zhǔn)前履行這種變動(dòng) Ⅲ、被IMO所采納的船舶定線制，IMO有權(quán)對(duì)其進(jìn)行調(diào)整
關(guān)于避航區(qū)的說(shuō)法正確的是：（） Ⅰ、它是船舶定線制的一種形式 Ⅱ、在該區(qū)域內(nèi)航行特別危險(xiǎn)或?qū)τ诒苊夂ｋy事故特別重要的區(qū)域 Ⅲ、所有船舶或某些等級(jí)的船舶應(yīng)避開(kāi)該區(qū)域 Ⅳ、船舶為避免碰撞危險(xiǎn)可以進(jìn)入避航區(qū)
建立船舶定線制的目的在于增進(jìn)（）（）中船舶的航行安全. Ⅰ、船舶匯集水域 Ⅱ、船舶通航密度大的水域 Ⅲ、由于水域有限而船舶活動(dòng)自由受到約束、存在障礙物、水深受限或氣象條件差的水域 Ⅳ、《國(guó)際海上避碰規(guī)則》不適用的水域
