下列說法正確的是：（） Ⅰ、深水航路主要是預期給那些由于其吃水與有關區(qū)域的可用水深的關系而需要使用這一航路的船舶使用 Ⅱ、淺吃水的船舶應盡量避免使用深水航路 Ⅲ、淺吃水的船舶如使用深水航路，不應妨礙深吃水船舶的航行
建立船舶定線制的目的在于增進（）（）中船舶的航行安全. Ⅰ、船舶匯集水域 Ⅱ、船舶通航密度大的水域 Ⅲ、由于水域有限而船舶活動自由受到約束、存在障礙物、水深受限或氣象條件差的水域 Ⅳ、《國際海上避碰規(guī)則》不適用的水域
下列說法正確的是：（） Ⅰ、被IMO所采納的船舶定線制區(qū)域內的分隔帶或分隔線必須用天然的障礙物或浮標標示 Ⅱ、船舶定線制水域內海圖上標明的推薦交通流方向就是船舶應駛的真航向 Ⅲ、對接近會聚點的相鄰分道通航制可采用扇形分隔
建立船舶交通流的目的包括：（） Ⅰ、在沿海開發(fā)或勘探集中的區(qū)域內組織安全的交通流 Ⅱ、在水深不明或水深接近吃水的區(qū)域對船舶提供特殊指導，以減少擱淺的危險 Ⅲ、指導船舶避開漁場或組織船舶通過漁場 Ⅳ、指導船舶避免與他船會遇
下列說法正確的是：（） Ⅰ、船舶在雙向航路中應盡可能靠右行駛 Ⅱ、深吃水船舶在雙向深水航路中應盡量靠航道的中心線行駛 Ⅲ、船舶在雙向航路中應盡可能讓開航道邊界線 Ⅳ、船舶在雙向航路中應盡以與航道走向相同的航向（船首向）行駛
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