船舶電氣與自動(dòng)化船舶機(jī)艙輔助控制系統(tǒng)單項(xiàng)選擇題每日一練(2019.03.10)

來源：考試資料網(wǎng)

1 在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，其溫度“上升－下降”速度設(shè)定開關(guān)設(shè)定在“2”擋，系統(tǒng)投入運(yùn)行后，程序加熱未到上限值時(shí)，則油溫不再升高，可能的原因是（）。

2 在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系統(tǒng)中，若黏度設(shè)定值為12cSt，且在某一時(shí)刻其黏度測(cè)量值為12cSt，溫度測(cè)量值為130℃，則下列說法正確的是（）。

3 TQWQ型氣動(dòng)冷卻水溫度控制系統(tǒng)，測(cè)量波紋管破裂，則冷卻水溫度會(huì)（）。

4 在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，若切除系統(tǒng)工作，三通活塞閥能轉(zhuǎn)換到位，但位置開關(guān)不能動(dòng)作，則系統(tǒng)的狀態(tài)為（）。

5 在用MR-Ⅱ型調(diào)節(jié)器中的主機(jī)冷卻水溫度控制系統(tǒng)中，MRD板輸出的是一系列脈沖信號(hào)，它們的高度（），寬度（），間隔（）。