引起貨差的原因有（）。

國際貨運(yùn)代理能向客戶建議采用最快最省的運(yùn)輸方式，并能就關(guān)鍵的運(yùn)價(jià)問題進(jìn)行選擇，這些體現(xiàn)了國際貨運(yùn)代理的費(fèi)用和服務(wù)具有競爭力。

下列不屬于影響航線選擇的港口因素是（）

貨運(yùn)代理從托運(yùn)人那里取得的是傭金，那么則被視為代理人，如果獲得的是運(yùn)費(fèi)差價(jià)，則被視為承運(yùn)人。

貨運(yùn)單使用的一般規(guī)定包括（）。

《國際多式聯(lián)運(yùn)公約》基本上采用（）。

集裝箱拼箱貨的貨主或其代理在辦理完（）等手續(xù)后，憑自己用分提單（House B/L）換來的提貨單到貨運(yùn)站（CFS）申請?zhí)崛∑聪湄洝?/p>

若提單轉(zhuǎn)讓給收貨人，則承運(yùn)人與收貨人之間的權(quán)利義務(wù)以（）為準(zhǔn)。

可以在交通運(yùn)輸部網(wǎng)站上查找到無船承運(yùn)人的名單。

民用全客機(jī)是用于運(yùn)輸旅客的飛機(jī)，不能搭載貨物。