單項(xiàng)選擇題留首倒纜開(kāi)尾駛離時(shí)的舵效比留坐纜開(kāi)首駛離時(shí)的舵效好，原因是舵速較（），舵力的力臂較（）。
A.大、大
B.大、小
C.小、大
D.小、小
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1.單項(xiàng)選擇題
船舶在大風(fēng)浪中錨泊，抑制船舶偏蕩的辦法有（）
①拋止蕩錨；
②將單錨泊改拋八字錨；
③增加船舶壓載；
④將船舶調(diào)整為首縱傾。
A.①②③
B.②③④
C.①②③④
D.①②④
3.單項(xiàng)選擇題系浮筒時(shí)，船身與水流的夾角一般控制在（）左右。
A.30°
B.10°
C.20°
D.40°
4.單項(xiàng)選擇題減小單錨泊船偏蕩的有效方法是（）
A.松長(zhǎng)錨鏈
B.拋止蕩錨
C.增加尾縱傾
D.減小吃水
5.單項(xiàng)選擇題
船舶旋回過(guò)渡階段的特征包括（）
①外傾；
②內(nèi)傾；
③轉(zhuǎn)頭速度越來(lái)越快；
④不斷降速。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
最新試題
若錨泊船偏蕩較大，又必須駛靠錨泊船時(shí)，須在錨泊船擺動(dòng)到（）位置，以（）方向駛靠，必要時(shí)可拋外擋拖錨。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶在頂流橫移駛靠碼頭時(shí)，主要利用的有利因素有（）。①存在流舷角時(shí)的推力與水動(dòng)力的合力；②調(diào)順船身時(shí)離心力；③調(diào)順船身時(shí)重心與船尾的反移量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶在旋回中舵壓力下降的原因之中，不包括下列哪項(xiàng)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
航進(jìn)中的船舶，受斜順風(fēng)作用，產(chǎn)生船首順風(fēng)偏轉(zhuǎn)的船舶大多是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
兩船即將發(fā)生碰撞時(shí)，下列做法不正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶在弱流、強(qiáng)風(fēng)中錨泊，拋錨時(shí)應(yīng)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
內(nèi)旋式雙車船左右兩個(gè)螺旋槳的類型屬于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
有關(guān)靠、離在航船的操縱，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶系單浮筒操縱，下列說(shuō)法正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
開(kāi)尾倒車駛離泊位操縱，說(shuō)法不正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題