A.出現(xiàn)裂紋
B.出現(xiàn)均勻環(huán)形光環(huán)
C.出現(xiàn)擦傷
D.磨損量超過(guò)0.12mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.量具檢查法
B.塑料線檢查法
C.塞尺檢查法
D.經(jīng)驗(yàn)法
A.凸輪最大升程低于標(biāo)準(zhǔn)0.4mm
B.凸輪表面有磨亮痕跡
C.凸輪表面有麻點(diǎn)
D.凸輪表面凹凸不平
A.軸頸磨損
B.凸輪表面磨損
C.凸輪劃傷
D.推力面磨損
A.水測(cè)法
B.畫(huà)線法
C.涂抹法
D.滲油法
A.氣門桿部發(fā)亮
B.氣門頭部開(kāi)裂
C.氣門頭部燒蝕
D.氣門尾部磨損大于0.5mm
最新試題
配氣正時(shí)可變技術(shù)改善了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。
后燃會(huì)使動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性下降,熱負(fù)荷增大,也是發(fā)生排氣管放炮和進(jìn)氣管回火的原因。
柱塞偶件在做滑動(dòng)性試驗(yàn)時(shí),若滑動(dòng)速度太快,說(shuō)明間隙太大。
內(nèi)燃機(jī)在所有熱機(jī)中熱效率最高。
進(jìn)氣系統(tǒng)的維護(hù),能夠減小進(jìn)氣阻力,保證進(jìn)氣過(guò)程質(zhì)量。
對(duì)形發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的形式多為并列式連桿。
裝配前未清除干凈螺栓孔及缸體與缸蓋結(jié)合面上的污物,或拆裝時(shí)不按規(guī)定的次序和轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊氣缸螺栓都會(huì)導(dǎo)致氣缸體和氣缸蓋的變形。
關(guān)于排氣系統(tǒng)和凈化裝置的描述,不正確的是()
廢氣渦輪增壓,響應(yīng)性好,發(fā)動(dòng)機(jī)加速反應(yīng)快,低速增壓壓力高。
關(guān)于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是()