單項(xiàng)選擇題關(guān)于四象限脈沖整流器，下列說法錯(cuò)誤的是（）
A.功率因素接近于1.0
B.采用IGBT與二極管反向并聯(lián)
C.直流側(cè)輸出電壓幅值小于交流側(cè)輸入電壓幅值
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1.單項(xiàng)選擇題相比于直流傳動(dòng)系統(tǒng)，關(guān)于交流傳動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)下列說法錯(cuò)誤的是（）
A.黏著性能好
B.對通信設(shè)備干擾大
C.牽引功率大
2.單項(xiàng)選擇題和諧電力機(jī)車由牽引工況轉(zhuǎn)換為制動(dòng)工況，通過降低牽引電機(jī)定子的供電（），使轉(zhuǎn)差率變?yōu)樨?fù)值，牽引電機(jī)進(jìn)入發(fā)電機(jī)狀態(tài)。
A.電壓
B.電流
C.頻率
3.單項(xiàng)選擇題交-直-交型電力機(jī)車中采用（）供電方式。
A.集中
B.半集中
C.獨(dú)立
4.單項(xiàng)選擇題矢量控制通過（）變換，將交流電機(jī)模型轉(zhuǎn)換程直流電機(jī)模型。
A.旋轉(zhuǎn)
B.坐標(biāo)
C.向量
5.單項(xiàng)選擇題矢量控制是一種高性能異步電動(dòng)機(jī)控制方式，它基于電動(dòng)機(jī)的（）數(shù)學(xué)模型，進(jìn)行變換將交流電機(jī)模型轉(zhuǎn)換成直流電機(jī)模型。
A.動(dòng)態(tài)
B.靜態(tài)
C.變換
最新試題
機(jī)車采用磁場削弱有利于牽引電機(jī)換向。
題型：判斷題
機(jī)車控制級裝置一般采用（）設(shè)計(jì)，一套裝置故障了可由另一套裝置繼續(xù)工作，保證列車運(yùn)行的可靠性。
題型：單項(xiàng)選擇題
交-直型電力機(jī)車在牽引電機(jī)勵(lì)磁繞組兩端并聯(lián)磁場分路電阻可減小電流脈動(dòng)。
題型：判斷題
HXD3型電力機(jī)車原邊電壓保護(hù)描述不正確的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
四象限脈沖整流器可以實(shí)現(xiàn)其直流輸出電壓高于交流輸入電壓有效值。
題型：判斷題
電阻制動(dòng)不能完全替代空氣制動(dòng)，中只能作為（）制動(dòng)，不能作為停車制動(dòng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
交-直-交型電力機(jī)車變頻調(diào)速中，在基頻以下采用恒功率控制，在基頻以上采用恒磁通控制。
題型：判斷題
當(dāng)中間直流電壓大于3.6kV時(shí)，四象限脈沖整流器的主電路通常采用兩電平式結(jié)構(gòu)。
題型：判斷題
衡量一個(gè)控制系統(tǒng)特性優(yōu)劣的基本指數(shù)包括（）
題型：單項(xiàng)選擇題
電力機(jī)車調(diào)速的實(shí)質(zhì)是牽引電動(dòng)機(jī)速度的調(diào)節(jié)。
題型：判斷題