A.立即停止油罐發(fā)車作業(yè)
B.立即關(guān)閉油罐其他流程
C.制定措施,防止事態(tài)擴(kuò)大
D.根據(jù)油罐情況,制定方案讓油罐恢復(fù)
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A.調(diào)合順序
B.調(diào)合工藝
C.儲(chǔ)存安定性
D.混合安定性
A.液壓閥
B.空氣室
C.水擊消除閥
D.呼吸閥
A.油品交接計(jì)量的液位一定要避開非計(jì)量區(qū)間
B.非計(jì)量區(qū)間浮頂狀態(tài)似浮非浮,難以確定其排開液體的體積和重量
C.浮頂上不能積水、積雪
D.浮頂上不能堆放雜物
A.一般選在土壤電阻率在50Ω·m以下的地方
B.可選在河邊、溝底等低洼潮濕處
C.輔助陽極與管道之間的地面下有金屬構(gòu)筑物時(shí),能有效增加管道的保護(hù)效果
D.為使各輔助陽極均勻消耗,淺埋式陽極應(yīng)統(tǒng)一為立式或水平方式敷設(shè),不能混合敷設(shè)
A.小呼吸損耗
B.大呼吸損耗
C.自然通風(fēng)損耗
D.裝油損耗
最新試題
油碼頭收卸油品時(shí)均采用專用油泵,泵抽空時(shí)對(duì)安全影響不大。
密封圈耐磨、耐腐蝕、耐溫、抗老化性能差不會(huì)造成端面密封經(jīng)常性泄露。
汽車發(fā)油臺(tái)下裝裝油安全性好,操作簡單靈活。
提高油品的溫度不能降低汽車灌裝損耗。
金屬表面()是化學(xué)腐蝕。
水面上大面積火災(zāi)時(shí),油比水輕,油品在水面上擴(kuò)散燃燒危險(xiǎn)很大。
汽車罐車裝車冒頂?shù)闹饕蚴枪捃嚾萘啃?、裝車流量大。
性能曲線能很直觀地反映一臺(tái)泵的性能。在選型階段是很有用的,和管路特性曲線一起可以判斷泵的實(shí)際工作點(diǎn)。
環(huán)泵式泡沫比例混合器可根據(jù)實(shí)際作站時(shí)泡沫液供給量固定調(diào)整到某一數(shù)值處于戰(zhàn)備狀態(tài),連通泡沫罐的閥門應(yīng)常閉。
長期不用的管道要用蒸汽吹掃處理干凈堵上盲板。