四象限脈沖整流器可以很方便的實現(xiàn)能量的雙向流動。

交-直-交型電力機車變頻調(diào)速中，在基頻以下采用恒功率控制，在基頻以上采用恒磁通控制。

HXD3型電力機車高壓試驗時，受電弓的升弓時間不大于（）秒，降弓時間不大于（）

當(dāng)中間直流電壓大于3.6kV時，四象限脈沖整流器的主電路通常采用兩電平式結(jié)構(gòu)。

制動力的大小可以通過兩種方法來改變：一是改變（）電流以改變牽引電機磁通，二是改變制動電流。

直流型電力機車在實施恒速控制過程中，若速度發(fā)生微小變化，牽引力就會產(chǎn)生很大波動，不利于機車平穩(wěn)運行。

機車采用磁場削弱有利于牽引電機換向。

相控電力機車牽引電機過流時，不但要切斷機車總電源，還要封鎖電子觸發(fā)線路。

全控橋式整流電路的功率因素比不可控橋式整流電路的功率因素要高。

衡量一個控制系統(tǒng)特性優(yōu)劣的基本指數(shù)包括（）