汽車旅客運輸的營業(yè)收入，根據經營業(yè)務的不同分為運輸收入和其它收入，以下項目中屬于運輸收入的項目是（）

企業(yè)擁有的資金，隨著生產過程的進行，不斷地運動循環(huán)周轉，從貨幣形態(tài)開始，依次轉化為材料、成品，最后恢復為貨幣形態(tài)。這種周而復始的運動稱為資金的周轉。（）

高速鐵路企業(yè)的根本目的是（）

旅客運輸計劃應以（）為依據。

汽車運輸單位成本水平的高低，決定于兩個因素，一個是總周轉量，一個是總成本。（）

（）能較全面反映線路客運能力的利用情況和表明鐵路客運工作的強度。

站臺高度超過（）或站臺上建有天橋地道等，應采用雙柱雨棚。

循環(huán)輪乘制的優(yōu)點主要是便于乘務員和駕駛員掌握車況、路況、客流情況及變化規(guī)律，有針對性地改進乘務工作。（）

旅游客運是運送旅游者游覽名勝古跡、風景區(qū)等旅游點的一種營運方式。（）

汽車制動方法可分為兩種，其中什么叫預見性制動，與另一種制動方法相比，這種制動方法有何好處？