我國從（）年開始自行設(shè)計制造21型客車，這是我國第一代主型客車。

綜合調(diào)查內(nèi)容不包括以下哪項？（）

（）能較全面反映線路客運能力的利用情況和表明鐵路客運工作的強度。

汽車運輸單位成本水平的高低，決定于兩個因素，一個是總周轉(zhuǎn)量，一個是總成本。（）

按照班車客票的使用規(guī)定，身高超過1.4米的兒童可購買兒童半票，供給座位。（）

客運作業(yè)程序要求做到既符合實際，又能節(jié)約時間、防止差錯、事故，盡最大可能方便旅客。（）

循環(huán)輪乘制的優(yōu)點主要是便于乘務(wù)員和駕駛員掌握車況、路況、客流情況及變化規(guī)律，有針對性地改進(jìn)乘務(wù)工作。（）

企業(yè)擁有的資金，隨著生產(chǎn)過程的進(jìn)行，不斷地運動循環(huán)周轉(zhuǎn)，從貨幣形態(tài)開始，依次轉(zhuǎn)化為材料、成品，最后恢復(fù)為貨幣形態(tài)。這種周而復(fù)始的運動稱為資金的周轉(zhuǎn)。（）

客運部門根據(jù)分區(qū)段的旅客流向資料，按（）編制客流圖。

列車乘務(wù)工作組織包括（）