A．首艙底部
B．二層艙艙口位
C．底艙四周
D．A和B
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A．底艙貨物方便
B．底艙在水線下受水壓力作用
C．底艙高度大，載貨數(shù)量多
D．二層艙裝卸貨物方便
A．屬于
B．非整船運(yùn)輸時屬于
C．不屬于
D．無法確定
A．配積載圖中各批貨載之間應(yīng)用虛線分割
B．繪制配積載圖要求清晰，整潔，簡易，易懂
C．配積載圖是船舶貨運(yùn)的指示文件，港方或貨主可以根據(jù)需要自行決定作一些適當(dāng)修改
D．配積載圖，是發(fā)生貨運(yùn)事故時據(jù)以查證原因和分清責(zé)任的原始資料，具有一定的法律效力
A．貨艙有異味，造成貨物串味導(dǎo)致貨損
B．貨艙通風(fēng)設(shè)備失靈，通風(fēng)不及時造成貨物霉?fàn)€
C．貨艙蓋沒有關(guān)緊，造成貨艙進(jìn)水，使貨物不濕
D．貨艙開口封閉鎖賢裝置不良，造成貨艙進(jìn)水，引起貨損
A．12～24h
B．24～36h
C．24～48h
D．36～48h
最新試題
艙內(nèi)貨物應(yīng)緊密堆裝，其目的是（）。①防止貨物移動；②減小貨物虧艙；③保證貨物通風(fēng)；④降低貨物滲透率
使用機(jī)械通風(fēng)時，一般貨物的通風(fēng)換氣量為每小時換氣（）次為宜
為了保證貨物運(yùn)輸質(zhì)量，對普通干貨艙的要求包括（）①清潔②干燥③無異味④無雜質(zhì)⑤水密和設(shè)備完好⑥無鐵銹⑦無蟲害
雜貨船的配積載圖上每一貨位應(yīng)標(biāo)明（）①貨物關(guān)單號②貨物學(xué)名③卸貨港④貨物重量⑤貨物體積或件數(shù)⑥包裝形式⑦裝貨港
根據(jù)忌裝原則，金屬制品與酸，堿，鹽等腐蝕性貨物的最低忌裝要求是（）。
所謂貨物的扎位堆裝是指（）。
固體散貨（）雜貨。
選港貨是指裝船時未確定目的港，只選定幾個可能的卸貨港，在船舶到達(dá)第一個先卸港前的（）才電告其確定的卸貨港貨物
航行中發(fā)現(xiàn)裝有魚粉的綱艙有煙霧，此時應(yīng)（）。
雜貨船配積載時，先配底艙后戌二層艙的原因是（）。