A.屬于
B.非整船運輸時屬于
C.不屬于
D.無法確定
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A.配積載圖中各批貨載之間應(yīng)用虛線分割
B.繪制配積載圖要求清晰,整潔,簡易,易懂
C.配積載圖是船舶貨運的指示文件,港方或貨主可以根據(jù)需要自行決定作一些適當(dāng)修改
D.配積載圖,是發(fā)生貨運事故時據(jù)以查證原因和分清責(zé)任的原始資料,具有一定的法律效力
A.貨艙有異味,造成貨物串味導(dǎo)致貨損
B.貨艙通風(fēng)設(shè)備失靈,通風(fēng)不及時造成貨物霉?fàn)€
C.貨艙蓋沒有關(guān)緊,造成貨艙進水,使貨物不濕
D.貨艙開口封閉鎖賢裝置不良,造成貨艙進水,引起貨損
A.12~24h
B.24~36h
C.24~48h
D.36~48h
雜貨船的配積載圖上每一貨位應(yīng)標(biāo)明()
①貨物關(guān)單號②貨物學(xué)名③卸貨港④貨物重量⑤貨物體積或件數(shù)⑥包裝形式⑦裝貨港
A.①②④⑤⑥⑦
B.①②③④⑤⑦
C.①②③④⑤
D.①②③④⑤⑥⑦
A.各港貨物在不同方位處
B.各港貨物左右舷配置
C.各港貨物配在不同層次處
D.按到港反順序自艙四周向艙口安排
最新試題
食品類氣味貨如煙葉、辣椒、調(diào)料等具有()。
需要專業(yè)化碼頭作業(yè)的貨物,應(yīng)()。
艙內(nèi)貨物應(yīng)緊密堆裝,其目的是()。①防止貨物移動;②減小貨物虧艙;③保證貨物通風(fēng);④降低貨物滲透率
固體散貨()雜貨。
為保證卸貨港順序,最先到達(dá)目的港的貨物可配裝在()。
船舶裝載不散發(fā)水分的貨物由寒冷地區(qū)駛往暖濕地工時,為使艙內(nèi)不產(chǎn)生汗水應(yīng)()。
以下貨物事故產(chǎn)生的原因中()不屬于貨艙不適貨及其設(shè)備不符合要求
為了保證貨物運輸質(zhì)量,對普通干貨艙的要求包括()①清潔②干燥③無異味④無雜質(zhì)⑤水密和設(shè)備完好⑥無鐵銹⑦無蟲害
從便利裝卸角度,小批量貨物應(yīng)盡量(),不宜()。
可以使用相同屬具裝卸的貨物,應(yīng)()