A.1
B.2
C.3
D.4
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表征集裝箱船箱容量大小的指標(biāo)包括()。
①20英尺箱容量;②40英尺箱容量;③20英尺換算箱容量④標(biāo)準(zhǔn)箱容量⑤特殊箱容量;⑥巴拿馬運(yùn)河箱容量
A.①②③④⑤⑥
B.①②③⑤⑥
C.①②③④
D.①②③⑤
A.0.033/C
B.0.029/C
C.0.042/C
D.0.029/C
A.0.200/C
B.0.033/C
C.0.042/C
D.0.029/C
A.0.200/C
B.0.033/C
C.0.042/C
D.0.029/C
下圖為行分圖箱位方格上所填寫的內(nèi)容。其中“SHA×MOJ”表示()。
A.裝箱港×卸箱港
B.卸箱港×裝箱港
C.集裝箱所有人代碼
D.集裝箱使用人代輛
最新試題
船舶吃水差的大小主要影響到船舶的()。
某貨艙的二層艙裝有兩票相同包裝不同到港的日用工業(yè)品,應(yīng)如何隔票()。
通常按照整個(gè)貨艙內(nèi)貨物均被設(shè)定成均質(zhì)貨物,再利用艙容曲線圖所確定的雜貨船重心高度要比船舶實(shí)際的重心高度要(),偏于()。
以下哪些是潮濕貨()?I.原木II.大米III.砂糖IV.罐頭食品V.橡膠
以下哪些是怕潮貨()?I.大米II.罐頭食品III.日用工業(yè)品IV.天然橡膠V.煙葉
從船舶積載角度出發(fā),對(duì)雜貨船強(qiáng)度校核主要應(yīng)考慮()。
某輪排水量15000t,使用船吊吊卸艙內(nèi)500t 重貨。吊卸中重貨重心距船吊懸掛點(diǎn)高度為12.0m,重貨重心距初始貨位的垂向高度為6.5m,則此狀態(tài)下船舶GM 的改變值為()。
船舶校核穩(wěn)性指標(biāo)盡管均已滿足《法定規(guī)則》要求,但遇()時(shí),船舶的穩(wěn)性指標(biāo)仍有可能不滿足規(guī)則要求。Ⅰ.船舶液艙內(nèi)液面發(fā)生橫向傾側(cè)Ⅱ.船舶存在初始橫傾角Ⅲ.艙內(nèi)散裝谷物發(fā)生橫向移位時(shí)Ⅳ.艙內(nèi)固體散貨發(fā)生橫向移位時(shí)
某輪Δ=12000t,最小傾覆力矩為241326KN·m,船舶風(fēng)壓傾側(cè)力臂為1.08m,則其穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)為()。
某輪排水量為16500t,GM=0.88m,則當(dāng)船舶發(fā)生橫傾8度時(shí),其復(fù)原力矩為()。