A.字符編碼采用十單元水平一致檢錯碼
B.字符編碼采用4B3Y碼
C.字符編碼采用場Y3B碼
D.采用二重時間分集技術(shù)
E.采用垂直校驗符
F.采用自動請求重發(fā),反饋糾錯
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A.直接按下收發(fā)機面板上遇險按鈕
B.選擇遇險菜單,輸入有關(guān)數(shù)據(jù)
C.選擇發(fā)射菜單,發(fā)射遇險優(yōu)先等級的電報
D.拿起話筒,向RCC報告遇險信息
E.用衛(wèi)星示位標發(fā)射遇險報警信息
A.把電源開關(guān)放到ON,紅燈亮,就可以了
B.把電源開關(guān)扳到TEST,使紅燈以1秒的周期閃爍,亮0.5秒,滅0.5秒
C.把電源開關(guān)扳到TEST,使紅燈以2秒為周期閃爍,亮0.5秒,滅1.5秒
D.把電源開關(guān)扳到TEST,發(fā)出聲響
E.把電源開關(guān)扳到TEST,聲響后紅燈以2秒的周期閃爍,亮1.5秒,滅0.5秒
F.把電源開關(guān)扳到TEST,聲響后紅燈以2秒的周期閃爍,亮0.5秒,滅1.5秒
A.采用天線平臺穩(wěn)定系統(tǒng),以克服船舶的橫搖和縱搖
B.采用天線平臺穩(wěn)定系統(tǒng),以克服船舶航行中產(chǎn)生的位置變化
C.采用天線方位角、仰角控制系統(tǒng),以克服船舶的橫搖和縱搖
D.采用天線方位角、仰角控制系統(tǒng),以克服船舶航行產(chǎn)生的位置變化
E.采用天線自動跟蹤控制系統(tǒng)
F.和船舶的電羅經(jīng)相接,不斷輸入船舶的航向信息
A.把SART電源開關(guān)放到ON,立即發(fā)射應(yīng)答信號
B.把SART拋入水中,立即發(fā)射應(yīng)答信號
C.把SART電源開關(guān)放到ON,被X波段雷達觸發(fā)后,立即發(fā)射應(yīng)答信號
D.當SART與搜救雷達距離1′以上,為同方位、等間距、最多12個亮點信號
E.當SART與搜救雷達距離500m~1′時,為同心弧
F.當SART與搜救雷達距離300m~500m時,為同心園
A.VHF/DSC及VHF雙向無線電話
B.SART
C.NAVTEX接收機
D.EPIRB
E.INMARSAT船站
最新試題
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù),操作員應(yīng)該()
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后,機器還會把()存檔()
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標準元素的一部分或者全部,4個標準元素是()①信息標識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應(yīng)該注意()
如果EGC接收機出現(xiàn)故障,操作員又未能及時發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會()
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()
標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費的特點是()