SS4G機車在劈相機投入工作以后，必須先開壓縮機，然后才能開通風(fēng)機。

恒速控制方式下機車牽引特性很軟，因此防控轉(zhuǎn)性能好，有利于機車再黏著。

整流電流的脈動使?fàn)恳姍C損耗增加，發(fā)熱嚴(yán)重。

在閉環(huán)控制系統(tǒng)中，將輸出量以一定的方式反饋到輸入量，控制器根據(jù)給定目標(biāo)和（）的差值進行控制。

電力機車調(diào)速的實質(zhì)是牽引電動機速度的調(diào)節(jié)。

制動力的大小可以通過兩種方法來改變：一是改變（）電流以改變牽引電機磁通，二是改變制動電流。

下列制動方式中，僅限于緊急制動或安全制動的是（）

HXD3型電力機車高壓試驗時，受電弓的升弓時間不大于（）秒，降弓時間不大于（）

電力機車起動電流可以接近黏著限制線，以產(chǎn)生足夠大的啟動牽引力。

經(jīng)濟電阻線路可提高接觸器或繼電器的可靠性及自身返回系數(shù)。