電力機車起動電流可以接近黏著限制線，以產(chǎn)生足夠大的啟動牽引力。

恒速控制方式下機車牽引特性很軟，因此防控轉性能好，有利于機車再黏著。

HXD3型電力機車高壓試驗時，受電弓的升弓時間不大于（）秒，降弓時間不大于（）

勵磁調(diào)節(jié)中，電阻分路法是無級調(diào)速，晶閘管分路法是有級調(diào)速。

相控電力機車牽引電機過流時，不但要切斷機車總電源，還要封鎖電子觸發(fā)線路。

直流傳動電力機車在起動時，會產(chǎn)生很大的起動電流，造成很大的電流沖擊和機械沖擊，因此可采用降壓起動的方式進行起動。

交-直型電力機車在牽引電機勵磁繞組兩端并聯(lián)磁場分路電阻可減小電流脈動。

在閉環(huán)系統(tǒng)中，若輸出量不能達到既定目標時，系統(tǒng)本身不能調(diào)節(jié)能力。

機車采用磁場削弱有利于牽引電機換向。

衡量一個控制系統(tǒng)特性優(yōu)劣的基本指數(shù)包括（）