A.應(yīng)設(shè)防水蓋
B.設(shè)在鏈輪的上方
C.正對(duì)錨鏈艙中央
D.直徑約為7～8倍鏈徑
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A.3～4
B.4～5
C.5～6
D.7～8
A.是錨鏈進(jìn)出的孔道，但不可收藏錨干
B.由甲板鏈孔、舷邊鏈孔和筒體三部分組成
C.內(nèi)設(shè)沖水裝置
D.不能太靠近首尾縱中線
A.棄鏈器和制鏈器
B.棄鏈器和錨機(jī)
C.錨機(jī)和制鏈器
D.錨機(jī)、棄鏈器和制鏈器
A.錨鏈艙應(yīng)設(shè)置在防撞艙壁之后部
B.錨鏈艙應(yīng)設(shè)置在錨機(jī)后面
C.錨鏈艙應(yīng)設(shè)置在首尖艙的下面或前面
D.錨鏈艙應(yīng)設(shè)置污水井和排水管系
A.保證人員安全
B.防止海水進(jìn)入錨鏈艙
C.防止雜物進(jìn)入錨鏈艙
D.確保人員安全，防止海水和雜物進(jìn)入錨鏈艙
最新試題
錨設(shè)備中的鏈輪、制鏈器和錨鏈筒上口在安裝使用時(shí)應(yīng)（）。①盡量靠近，增加強(qiáng)度；②位置保持在一條直線上。
通常水深條件下拋錨時(shí)，首次出鏈長度一般為（）至多（）后即應(yīng)剎住錨鏈，待鏈吃力后再松鏈。
對(duì)用于制造電焊錨鏈的圓鋼材料及成品電焊錨鏈進(jìn)行檢查和試驗(yàn)的內(nèi)容包括（）①外觀檢查；②材料力學(xué)性能試驗(yàn)；③拉力試驗(yàn)；④拉斷試驗(yàn)。
錨收妥后，收尾的正確的操作順序是（）。Ⅰ，剎緊剎車后，脫開離合器Ⅱ，上妥制鏈器Ⅲ，蓋上防浪板與錨鏈管蓋板Ⅳ，切斷錨機(jī)電源Ⅴ，通知機(jī)艙斷電，停錨鏈水
錨機(jī)鏈輪上的剎車裝置應(yīng)工作可靠，當(dāng)自由拋錨速度達(dá)（）時(shí)，仍能有效剎住正在下滑的錨鏈。
我國《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》對(duì)錨機(jī)規(guī)定：在使用額定拉力時(shí)的絞錨平均速度不小于（）。
對(duì)新安裝的錨機(jī)要進(jìn)行（）①空轉(zhuǎn)試驗(yàn)；②碼頭邊拋起試驗(yàn)；③海上拋起試驗(yàn)。
對(duì)L≥90m船舶的錨機(jī)基座蝕耗達(dá)原厚度（）時(shí)，應(yīng)換新。
經(jīng)驗(yàn)船部門試驗(yàn)合格后的錨鏈，應(yīng)在每節(jié)錨鏈的兩端均打上（）鋼印。①鏈環(huán)的重量；②錨鏈等級(jí)；③證書號(hào)碼；④船級(jí)社標(biāo)志。
船舶采用錨的重最是根據(jù)（）估算的。