船舶采用錨的重最是根據(jù)（）估算的。

對新安裝的錨機要進行（）①空轉(zhuǎn)試驗；②碼頭邊拋起試驗；③海上拋起試驗。

萬噸級船舶，每個首錨應配備的鏈長為（）。

錨與錨鏈的配備是根據(jù)（）。①夏季載重線下的型排水量；②船舶的寬度；③從夏季載重水線到最上層艙室頂部的有效高度；④船長范圍內(nèi)夏季載重線以上的船體部分和上層建筑及各層寬度大于B/4的甲板室的側(cè)投影面積的總和。

錨鏈的主要作用是（）

錨收妥后，收尾的正確的操作順序是（）。Ⅰ，剎緊剎車后，脫開離合器Ⅱ，上妥制鏈器Ⅲ，蓋上防浪板與錨鏈管蓋板Ⅳ，切斷錨機電源Ⅴ，通知機艙斷電，停錨鏈水

經(jīng)驗船部門試驗合格后的錨鏈，應在每節(jié)錨鏈的兩端均打上（）鋼印。①鏈環(huán)的重量；②錨鏈等級；③證書號碼；④船級社標志。

對L≥90m船舶的錨機基座蝕耗達原厚度（）時，應換新。

通常水深條件下拋錨時，首次出鏈長度一般為（）至多（）后即應剎住錨鏈，待鏈吃力后再松鏈。

錨設備中的鏈輪、制鏈器和錨鏈筒上口在安裝使用時應（）。①盡量靠近，增加強度；②位置保持在一條直線上。