單項選擇題屬于工藝性故障的原因是由（）引起的。
A．材料老化
B．磨損
C．計算錯誤
D．間隙過小
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1.單項選擇題屬于故障發(fā)生和演變的過程引發(fā)的故障是（）故障。
A．磨損性
B．結構性
C．漸進性
D．管理性
2.單項選擇題柴油機活塞環(huán)一氣缸套的過度磨損導致的燃燒室密封性下降屬于（）故障。
A．波極性
B．突發(fā)性
C．漸進性
D．結構性
3.單項選擇題船舶航行中螺旋槳槳葉折斷是（）故障。
A．結構性
B．工藝性
C．突發(fā)性
D．管理性
4.單項選擇題船機運轉中常出現(xiàn)油、水、氣等的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，這種故障征兆是屬于（）。
A．功能異常
B．消耗反常
C．外觀反常
D．壓力異常
5.單項選擇題下列現(xiàn)象中（）是反映船機性能方面的故障先兆。
A．敲缸聲
B．冒白煙
C．起動困難
D．漏油
最新試題
下列對故障模式的理解，不正確的是（）。
題型：單項選擇題
我國遠洋運輸總公司規(guī)定的船舶修理類別為（）。
題型：單項選擇題
防止零部件、機械或系統(tǒng)發(fā)生故障的預防措施是（）。
題型：單項選擇題
在制造和使用過程中，由于材料、工藝因素的影響使產(chǎn)品所具有（）的可靠性為可靠性。
題型：單項選擇題
我國交通部現(xiàn)行規(guī)定的船舶修理類別為（）。
題型：單項選擇題
CWBT是以我國傳統(tǒng)的船舶維修管理方式為墓礎，吸收（）形成的。
題型：單項選擇題
船舶機械的綜合可靠性取決于（）。
題型：單項選擇題
船舶機械具有良好的可維修性，將會使（）。
題型：單項選擇題
對船舶動力裝置的可靠性來講可靠性是（）性能。
題型：單項選擇題
船舶機械具有良好的可維修性的原因是（）。
題型：單項選擇題