A．修理內(nèi)容
B．修理要求
C．公司的有關(guān)規(guī)定
D．船廠要求
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．船機(jī)固有可靠性
B．船機(jī)的實(shí)際可靠性
C．輪機(jī)管理人員工作的可靠性
D．船機(jī)的固有可靠性和實(shí)際可靠性
A．實(shí)際
B．綜合
C．內(nèi)在
D．固有
A．是船舶安全航行的重要保證
B．使維修工作更方便、容易
C．可以迅速地恢復(fù)船舶機(jī)械恢復(fù)動(dòng)能
D．船舶航行的需要
A．船舶航行的需要
B．可維修性是可靠性的必要補(bǔ)充
C．它使維修的工作更方便、容易
D．可以迅速地恢復(fù)船舶機(jī)械的功能
A．損壞的零件容易拆卸和更換
B．故障容易發(fā)現(xiàn)
C．效率提高
D．效益提高
最新試題
現(xiàn)代船舶對(duì)其可靠性影響最大的因素是（）。
對(duì)船舶動(dòng)力裝置的可靠性來(lái)講可靠性是（）性能。
下列對(duì)故障模式的理解，不正確的是（）。
CWBT的理論基礎(chǔ)是以（）為指導(dǎo)思想開展現(xiàn)代預(yù)防維修，實(shí)行船舶現(xiàn)代化管理和開發(fā)人力資源，以適應(yīng)現(xiàn)代化船舶管理的要求。
我國(guó)交通部現(xiàn)行規(guī)定的船舶修理類別為（）。
產(chǎn)品在規(guī)定的時(shí)間、規(guī)定的條件下完成規(guī)定功能的能力，稱為（）。
防止零部件、機(jī)械或系統(tǒng)發(fā)生故障的預(yù)防措施是（）。
船舶機(jī)械的綜合可靠性取決于（）。
我國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總公司規(guī)定的船舶修理類別為（）。
編制修理單的依據(jù)之一是（）。