船舶機械零件發(fā)生疲勞磨損的必要條件是（）。

柴油機采用的“三濾”，是為防止（）。

一般采用相同的材料制成的摩擦副與采用不同的材料制成的摩擦副相比，起發(fā)生粘著摩擦的傾向是（）。

利用外部壓力將具有一定壓力的潤滑油不斷打入使摩擦表面之間彼此隔開，這種潤滑稱為（）。

摩擦副相對運動時，來自系統(tǒng)內部或外部的磨力或粗躁表面的微凸對摩擦表面的犁削和微切削所造成表面材料的損耗稱為（）。

船舶機械使用潤滑油的主要目的是（）。

船舶柴油機、汽缸套發(fā)生涂抹撕裂甚至咬死的故障，稱為（）。

船舶柴油機汽缸套與活塞環(huán)之間的潤滑狀態(tài)，在工作時最低限度應維持在（）。

船舶機械中的齒輪，凸輪等零件在正常情況下的磨損形式有（）。

為了提高邊界潤滑的效果，根據(jù)實際情況可以在潤滑劑中加入（）。