單項選擇題船舶柴油機運轉中，在起動、停車或轉速不穩(wěn)定時，其主軸承（）。
A．可以實現(xiàn)流體動壓潤滑
B．難以實現(xiàn)流體動壓潤滑
C．可以實現(xiàn)流體靜壓潤滑
D．難以實現(xiàn)流體潤滑
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1.單項選擇題利用外部壓力將具有一定壓力的潤滑油不斷地打入摩擦表面間并使之隔開，這種潤滑稱為（）。
A．流體動壓潤滑
B．流體靜壓潤滑
C．邊界潤滑
D．潤滑
2.單項選擇題一般機械中摩擦副的摩擦狀態(tài)大多為（）摩擦。
A.邊界
B.液體
C.半液體
D.半干
3.單項選擇題通常為了提高邊界潤滑的效果，在潤滑油中可加人（）。
A．極壓添加劑
B．油性添加劑
C．抗泡劑
D．A或B
4.單項選擇題在船機實際運轉中，起動、停車或不穩(wěn)定工況時，摩擦副處于（）摩擦。
A．干
B．半干
C．半液體
D．混合
5.單項選擇題潤滑油在邊界潤滑中降低摩擦和磨損的能力稱為潤滑油的（）。
A．潤滑性
B．油性
C．減磨性
D．抗咬合性
最新試題
在船舶機械中，如果磨粒的硬度比摩擦副的硬度低，則摩擦副在運動過程中（）。
題型：單項選擇題
摩擦副相對運動時，由于摩擦表面金屬與周圍介質(zhì)發(fā)生化學或電化學和機械作用而使摩擦表面金屬損失的現(xiàn)象，稱為（）。
題型：單項選擇題
在液體潤滑中，關泛采用的是利用摩擦表面的相對運動……壓油膜來承受外部載荷并隔開摩擦表面，這種潤滑稱為（）。
題型：單項選擇題
影響船機零件磨粒損壞的主要因素有（）。
題型：單項選擇題
在解釋摩擦產(chǎn)生的原因理論中，人們比較公認的理論是（）。
題型：單項選擇題
船機零件的表面疲勞磨損與（）。
題型：單項選擇題
摩擦副相對運動時，來自系統(tǒng)內(nèi)部或外部的磨力或粗躁表面的微凸對摩擦表面的犁削和微切削所造成表面材料的損耗稱為（）。
題型：單項選擇題
船舶機械中的齒輪，凸輪等零件在正常情況下的磨損形式有（）。
題型：單項選擇題
目前，已經(jīng)被人們所公認的磨損類型主要有（）。
題型：單項選擇題
摩擦副采用互溶性好的材料制造，則該摩擦副發(fā)生黏著磨損的傾向（）。
題型：單項選擇題