柴油機(jī)采用的“三濾”，是為防止（）。

船舶機(jī)械使用潤(rùn)滑油的主要目的是（）。

微動(dòng)磨損是一種典型的綜合磨損，可以包含著（）。

一般采用相同的材料制成的摩擦副與采用不同的材料制成的摩擦副相比，起發(fā)生粘著摩擦的傾向是（）。

摩擦副表面越硬，則表面抗磨粒磨損的能力（）。

摩擦副相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，來(lái)自系統(tǒng)內(nèi)部或外部的磨力或粗躁表面的微凸對(duì)摩擦表面的犁削和微切削所造成表面材料的損耗稱為（）。

在正常條件下，筒形活塞式柴油機(jī)汽缸套的磨損特征為（）。

摩擦副相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于摩擦表面金屬與周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)和機(jī)械作用而使摩擦表面金屬損失的現(xiàn)象，稱為（）。

再邊界潤(rùn)滑中，邊界油墨的厚度一般（）。

機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中相對(duì)摩擦表面的物質(zhì)逐漸損耗，使零件尺寸以及表面質(zhì)量發(fā)生變化的現(xiàn)象，稱為（）。