A．輕
B．重
C．較重
D．嚴(yán)重
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．磨粒磨損
B．粘著磨損
C．腐蝕磨損
D．都不對(duì)
A．高于硫酸露點(diǎn)
B．低于硫酸露點(diǎn)
C．等于硫酸露點(diǎn)
D．任意
A．冷卻水壓力稍低
B．冷卻水高溫
C．氣缸冷卻腔結(jié)垢
D．冷卻水處理不良
A．磨損量大
B．磨損速度低
C．故障少
D．表面形貌已適于工作條件
A．流體動(dòng)壓潤(rùn)滑
B．邊界潤(rùn)滑
C．混合潤(rùn)滑
D．流體靜壓潤(rùn)滑
最新試題
在液體潤(rùn)滑中，關(guān)泛采用的是利用摩擦表面的相對(duì)運(yùn)動(dòng)……壓油膜來承受外部載荷并隔開摩擦表面，這種潤(rùn)滑稱為（）。
船舶機(jī)械使用潤(rùn)滑油的主要目的是（）。
在正常條件下，筒形活塞式柴油機(jī)汽缸套的磨損特征為（）。
機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中相對(duì)摩擦表面的物質(zhì)逐漸損耗，使零件尺寸以及表面質(zhì)量發(fā)生變化的現(xiàn)象，稱為（）。
摩擦副表面越硬，則表面抗磨粒磨損的能力（）。
船機(jī)零件的零件的磨損遵循的一般規(guī)律是（）。
船舶柴油機(jī)汽缸套與活塞環(huán)之間的潤(rùn)滑狀態(tài)，在工作時(shí)最低限度應(yīng)維持在（）。
摩擦副采用互溶性好的材料制造，則該摩擦副發(fā)生黏著磨損的傾向（）。
摩擦副相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于摩擦表面金屬與周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)和機(jī)械作用而使摩擦表面金屬損失的現(xiàn)象，稱為（）。
船機(jī)零件的表面疲勞磨損與（）。