單項(xiàng)選擇題磨合運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)質(zhì)上是一個(gè)()的過(guò)程。
A.配合件工作表面相互適應(yīng)
B.試運(yùn)轉(zhuǎn)
C.加速摩擦
D.加速磨損
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1.單項(xiàng)選擇題沖程十字頭式柴油機(jī)的滑動(dòng)軸承中()是靜壓潤(rùn)滑的軸承。
A.主軸承
B.連桿大端軸承
C.十字頭軸承
D.連桿小端軸承
2.單項(xiàng)選擇題潤(rùn)滑油是由()組成的。
A.基礎(chǔ)油
B.添加劑
C.清凈分散劑
D.基礎(chǔ)油和添加劑
3.單項(xiàng)選擇題船用潤(rùn)滑油的性能取決于()。
A.基礎(chǔ)油的質(zhì)量
B.添加劑的性質(zhì)
C.基礎(chǔ)油與添加劑
D.A+B+C
4.單項(xiàng)選擇題燃油中的()是柴油機(jī)氣缸套產(chǎn)生腐蝕磨損的重要原因。
A.含釩量
B.含硫量
C.含鈉量
D.含氧量
5.單項(xiàng)選擇題船舶柴油機(jī)的拉缸,實(shí)質(zhì)上是發(fā)生嚴(yán)重的()。
A.磨粒磨損
B.粘著磨損
C.腐蝕磨損
D.疲勞磨損
最新試題
邊界油膜形成的邊界膜可以是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
影響船機(jī)表面零件發(fā)生表面磨損的主要因素是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
微動(dòng)磨損是一種典型的綜合磨損,可以包含著()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶柴油機(jī)汽缸套與活塞環(huán)之間的潤(rùn)滑狀態(tài),在工作時(shí)最低限度應(yīng)維持在()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為提高邊界潤(rùn)滑的效果,再潤(rùn)滑油中可加入()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
摩擦副零件表面在交變接觸應(yīng)力作用下,()產(chǎn)生疲勞磨損。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用外部壓力將具有一定壓力的潤(rùn)滑油不斷打入使摩擦表面之間彼此隔開(kāi),這種潤(rùn)滑稱(chēng)為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在解釋摩擦產(chǎn)生的原因時(shí),人們目前提出的假說(shuō)有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶機(jī)械零件發(fā)生疲勞磨損的必要條件是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在船舶機(jī)械中,建立流體動(dòng)壓潤(rùn)滑油墨必須具備的條件是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題