單項(xiàng)選擇題潤(rùn)滑油的粘度隨溫度變化而改變的程度,可以通過(guò)該油的()來(lái)判斷。

A.粘度
B.粘度指數(shù)
C.閃點(diǎn)
D.A+B


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2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)咬缸的初期表現(xiàn)為()。

A.粘著磨損
B.磨料磨損
C.表面疲勞磨損
D.腐蝕磨損

3.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)與氣缸套的拉缸一般都發(fā)生在()。

A.柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)期
B.柴油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)期
C.穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間后
D.運(yùn)轉(zhuǎn)初期

4.單項(xiàng)選擇題船機(jī)金屬零件表面層在結(jié)構(gòu)和性能上均與其基體()。

A.相同
B.不相同
C.僅結(jié)構(gòu)相同
D.有時(shí)相同

最新試題

邊界油膜形成的邊界膜可以是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在船舶機(jī)械中,建立流體動(dòng)壓潤(rùn)滑油墨必須具備的條件是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

目前,已經(jīng)被人們所公認(rèn)的磨損類型主要有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了提高邊界潤(rùn)滑的效果,根據(jù)實(shí)際情況可以在潤(rùn)滑劑中加入()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在解釋摩擦產(chǎn)生的原因時(shí),人們目前提出的假說(shuō)有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一般采用相同的材料制成的摩擦副與采用不同的材料制成的摩擦副相比,起發(fā)生粘著摩擦的傾向是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中相對(duì)摩擦表面的物質(zhì)逐漸損耗,使零件尺寸以及表面質(zhì)量發(fā)生變化的現(xiàn)象,稱為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船機(jī)零件的零件的磨損遵循的一般規(guī)律是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在兩個(gè)相對(duì)靜止的零件接觸表面間,受外界影響在接觸表面產(chǎn)生振動(dòng),由此引起的磨損稱為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

螺栓、金屬墊塊、法蘭、鍵與鍵槽,容易發(fā)生的磨損形式是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題