單項(xiàng)選擇題氣缸蓋()容易產(chǎn)生腐蝕疲勞破壞。
A.冷卻面
B.底面
C.外表面
D.底面邊緣
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1.單項(xiàng)選擇題在低頻應(yīng)力作用下氣缸蓋觸火面產(chǎn)生龜裂時(shí)是屬于()裂紋。
A.高溫疲勞
B.蠕變
C.熱疲勞
D.機(jī)械疲勞
2.單項(xiàng)選擇題氣缸蓋產(chǎn)生機(jī)械疲勞裂紋部位是在()。
A.底面
B.冷卻面
C.外表
D.邊緣
3.單項(xiàng)選擇題氣缸蓋冷卻面產(chǎn)生裂紋是由于()的結(jié)果。
A.機(jī)械疲勞
B.熱疲勞
C.高溫疲勞
D.蠕變
4.單項(xiàng)選擇題氣缸蓋冷卻面的裂紋是氣缸()引起的周期性脈動(dòng)應(yīng)力作用的結(jié)果。
A.高溫燃?xì)?br />
B.高壓燃?xì)?br />
C.最大爆發(fā)壓力
D.慣性力
5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)起動(dòng)、停車過(guò)程中燃燒室零件受到()的作用。
A.交變機(jī)械應(yīng)力
B.交變熱應(yīng)力
C.熱應(yīng)力
D.溫差應(yīng)力
最新試題
疲勞斷裂的主要因素有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸蓋冷卻裂紋的擴(kuò)展方向是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
因材料內(nèi)部存在缺陷引起的應(yīng)力集中包括()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
脆性斷裂之前,材料()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)因燃燒瞬時(shí)引起的熱應(yīng)力為()熱應(yīng)力。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
金屬材料的斷裂有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
應(yīng)力集中系數(shù)K=()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
脆性材料在簡(jiǎn)單應(yīng)力作用下發(fā)生的斷裂為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
韌性斷裂之前,材料()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
疲勞斷裂按應(yīng)力循環(huán)次數(shù)分類有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題