單項(xiàng)選擇題大型十字頭式柴油機(jī)活塞運(yùn)動(dòng)部件是靠導(dǎo)板、滑塊起導(dǎo)向作用和承受側(cè)推力，且（）較大，所以正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)活塞外圓表面不會(huì)產(chǎn)生磨損。
A．功率
B．直徑
C．活塞氣缸間隙
D．慣性
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1.單項(xiàng)選擇題檢查活塞頂部燒蝕的方法是（）。
A．觀察
B．聽(tīng)響法
C．測(cè)量法
D．液壓試驗(yàn)法
2.單項(xiàng)選擇題活塞頂部燒蝕的程度可用（）測(cè)量。
A．樣板
B．塞
C．平尺
D．A+B
3.單項(xiàng)選擇題組合式活塞頂部嚴(yán)重?zé)g，若最大燒蝕厚度超過(guò)1／2頂部設(shè)計(jì)厚度時(shí)應(yīng)（）。
A．局部更換
B．堆焊
C．改變安裝位置
D．換新
4.單項(xiàng)選擇題活塞頂面燒蝕的最大燒蝕厚度達(dá)頂部設(shè)計(jì)厚的（）時(shí)應(yīng)換新。
A．1／2
B．1／3
C．1／4
D．1／5
5.單項(xiàng)選擇題引起活塞頂部局部過(guò)熱的原因是（）和燃油霧化不良、火焰直接接觸等。
A．超負(fù)荷
B．冷卻不良
C．噴油定時(shí)不正
D．冷卻側(cè)積垢
最新試題
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時(shí)，下列敘述正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修完畢，對(duì)柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行（）后方可投入正常使用。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于吊缸使用工具的說(shuō)法不正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí)，應(yīng)進(jìn)行（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時(shí)，不正確的做法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí)，第二階段的工作是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行校中測(cè)量是為了（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí)，最后階段的工作是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，正確的操作是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題