A.裝配過(guò)程中,隨時(shí)檢查零件的靈活性和密封性
B.應(yīng)按規(guī)定的預(yù)緊順序和預(yù)緊力安裝汽缸蓋螺栓
C.金屬墊片和非金屬墊片均可繼續(xù)使用
D.只需對(duì)連桿螺栓進(jìn)行磁粉探傷,不必檢測(cè)其長(zhǎng)度
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A.噴油器啟閥壓力實(shí)驗(yàn)
B.噴油器霧化實(shí)驗(yàn)
C.柱塞偶件的密封性實(shí)驗(yàn)
D.汽缸余隙測(cè)量
A.不允許調(diào)換活塞運(yùn)動(dòng)部件的缸號(hào)
B.有記號(hào)或有安裝方向的不得裝錯(cuò)與裝反
C.不允許漏裝零件
D.必須換新填料函
A.汽缸中心線(xiàn)與曲軸中心線(xiàn)垂直度
B.活塞與活塞桿的同軸度
C.橋規(guī)值
D.填料函檢修
A.用通針疏通針閥體和噴孔
B.清除燃燒室零件表面積碳
C.拉出汽缸套進(jìn)行磁粉探傷
D.清洗汽口堆積物
A.活塞環(huán)的搭口間隙與平面間隙
B.曲軸臂距差
C.活塞與汽缸套之間的間隙
D.氣缸套活塞磨損
最新試題
吊缸檢修柴油機(jī)連桿螺栓時(shí)一定要()。
柴油機(jī)吊缸時(shí),正確的做法是()。
二沖程直流掃氣十字頭式柴油機(jī)吊缸時(shí),不必檢查()。
在利用臂距差簡(jiǎn)單作圖法繪制垂直面曲軸線(xiàn)狀態(tài)圖時(shí)敘述正確的是()。
起吊活塞組件應(yīng)(),以防超重。
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行校中測(cè)量是為了()。
船上吊缸檢修后,裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí),正確的操作是()。
主軸頸的下沉量是()。
柴油機(jī)吊缸時(shí),不正確的做法是()。
吊缸時(shí),第二階段的工作是()。