單項(xiàng)選擇題主軸頸的下沉量是（）。
A.主軸承的磨損量
B.主軸頸的磨損量
C.A或B
D.A+B
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題某主軸頸前后兩次所測得的橋規(guī)值之差為（）。
A.主軸承下沉量
B.主軸頸下沉量
C.主軸承磨損量
D.主軸頸磨損量
2.單項(xiàng)選擇題主機(jī)主軸承磨損后（）發(fā)生變化。
A.臂距差
B.橋規(guī)距
C.軸承間隙
D.A+B+C
3.單項(xiàng)選擇題曲軸臂距差過大，將導(dǎo)致（）曲軸裂紋。
A.彎曲疲勞
B.扭轉(zhuǎn)疲勞
C.熱疲勞
D.腐蝕疲勞
4.單項(xiàng)選擇題中國船級社對營運(yùn)船舶的曲軸臂距差是（）mm時，應(yīng)立即停航修理。
A.<0.125S
B.0.125-0.25S
C.>0.25S
D.>0.30S
5.單項(xiàng)選擇題中國船級社對營運(yùn)船舶的曲軸臂距差是（）mm是，應(yīng)限期修理。
A.<0.125S
B.0.125-0.25S
C.>0.25S
D.>0.30S
最新試題
某主軸頸前后兩次所測得的橋規(guī)值之差為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時，下列敘述正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
二沖程直流掃氣式柴油機(jī)吊缸時不檢查（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在曲軸軸線狀態(tài)圖的復(fù)雜作圖法中，基準(zhǔn)線（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
起吊活塞組件應(yīng)（），以防超重。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸過程中，在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行（）工作。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在（）描點(diǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時進(jìn)行校中測量是為了（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸時，最后階段的工作是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題