單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)粘著在環(huán)槽中,取出時切勿損傷()。
A.環(huán)
B.環(huán)槽
C.活塞
D.氣缸
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1.單項(xiàng)選擇題一般()柴油機(jī)較少出現(xiàn)活塞環(huán)粘著現(xiàn)象。
A.十字頭式
B.小型
C.筒形活塞式
D.高速
2.單項(xiàng)選擇題防止活塞環(huán)卡死在環(huán)槽中,應(yīng)采用()措施。
A.降低氣缸熱負(fù)荷
B.降低燃燒室溫度
C.加強(qiáng)氣缸冷卻
D.加強(qiáng)活塞冷卻
3.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)折斷的原因主要是()和裝配質(zhì)量差所致。
A.材質(zhì)不佳
B.制造質(zhì)量差
C.管理不良
D.檢測不力
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)活塞頂部、環(huán)及環(huán)槽中積存帶色的灰狀物質(zhì)時,是由()導(dǎo)致,它將引起缸套嚴(yán)重磨損。
A.燃油中雜質(zhì)
B.氣缸油中添加劑
C.燃油燃燒不良
D.氣缸油氧化
5.單項(xiàng)選擇題搭口間隙是活塞環(huán)處于()時的開口大小。
A.工作狀態(tài)
B.非工作狀態(tài)
C.自由狀態(tài)
D.任意狀態(tài)
最新試題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖,下列做法正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
曲軸臂距差的應(yīng)用有()。
題型:單項(xiàng)選擇題
吊缸過程中,在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行()工作。
題型:單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修后,裝復(fù)活塞運(yùn)動部件時,正確的操作是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
吊缸時,最后階段的工作是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時進(jìn)行校中測量是為了()。
題型:單項(xiàng)選擇題
檢修活塞零件時,對表面的積碳應(yīng)采用()予以清除。
題型:單項(xiàng)選擇題
不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有()。
題型:單項(xiàng)選擇題
吊缸時,第二階段的工作是()。
題型:單項(xiàng)選擇題