單項(xiàng)選擇題采用漏光法檢查活塞環(huán)的(),以保證環(huán)與氣缸套工作表面的緊密貼合。
A.彈力
D.環(huán)的表面質(zhì)量
C.密封性
D.磨合質(zhì)量
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1.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)是柴油機(jī)燃燒室的組成零件,也是柴油機(jī)的()零件。
A.重要
B.結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單的
C.易損
D.造價(jià)低
2.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)在氣缸中起著密封、散熱和()的作用。
A.導(dǎo)向
B.冷卻
C.布油
D.傳遞力
3.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)隨活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng),使活塞環(huán)外圓表面磨損,導(dǎo)致活塞環(huán)的()減小,()增大。
A.厚度/平面間隙
B.厚度/搭口間隙
C.高度/平面間隙
D.高度/搭口間隙
4.單項(xiàng)選擇題對(duì)于新的活塞環(huán)應(yīng)測(cè)量其尺寸,要求()0.5~1.0毫米,以保證環(huán)的正常工作。
A.環(huán)厚度,寬度
B.環(huán)厚度,槽深
C.環(huán)厚度<寬度
D.環(huán)厚度<槽深
5.單項(xiàng)選擇題安裝新環(huán)時(shí),應(yīng)將新環(huán)裝于(),這樣做既便于新環(huán)磨合,又能發(fā)揮舊環(huán)的密封作用。
A.末道環(huán)槽
B.損壞環(huán)的環(huán)槽
C.第一、第二道環(huán)槽
D.第二、第三道環(huán)槽
最新試題
利用臂距差可繪制()曲軸軸線狀態(tài)圖。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖,下列做法正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí),第二階段的工作是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí),最后階段的工作是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用鋼絲線拉出氣缸中心線,導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后,可以利用()來(lái)檢驗(yàn)氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時(shí),下列敘述正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
二沖程直流掃氣十字頭式柴油機(jī)吊缸時(shí),不必檢查()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行校中測(cè)量是為了()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸過(guò)程中,在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行()工作。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題