單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)的搭口間隙的實(shí)測(cè)值應(yīng)在（）間隙與（）間隙之間。
A．最?。?guī)定
B．最?。惭b
C．最大／極限
D．安裝／極限
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1.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)在環(huán)槽中運(yùn)動(dòng)，使其端面磨損，導(dǎo)致環(huán)的（）減小，（）增大。
A．厚度／平面間隙
B．厚度／搭，間隙
C．高度／平面間隙
D．高度／搭，間隙
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)活塞環(huán)迅速產(chǎn)生較大的不均勻磨損時(shí)，（）超過(guò)規(guī)定值，表明活塞環(huán)發(fā)生異常磨損。
A．磨損量
B．搭口間隙
C．平面間隙
D．磨損率
3.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)異常磨損大多是由于（）造成的。
A．潤(rùn)滑不良
B．冷卻不足
C．超負(fù)荷
D．維護(hù)管理不良
4.單項(xiàng)選擇題更換活塞上部分活塞環(huán)時(shí)，應(yīng)將新環(huán)裝入第（）。
A．一、二道環(huán)槽內(nèi)
B．三、四道環(huán)槽內(nèi)
C．損壞環(huán)的環(huán)槽內(nèi)
D．A或B或C
5.單項(xiàng)選擇題要求活塞環(huán)的硬度HB比（）10-20，以減緩缸套磨損。
A．缸套低
B．缸套高
C．活塞低
D，活塞高
最新試題
主軸頸的下沉量是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí)，應(yīng)進(jìn)行（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí)，最后階段的工作是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修后，安裝活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，不正確的要求是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在（）描點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，正確的操作是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差可繪制（）曲軸軸線狀態(tài)圖。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，不必（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修完畢，對(duì)柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行（）后方可投入正常使用。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題