單項(xiàng)選擇題由于柴油機(jī)氣缸內(nèi)燃燒不良和滑油過多，容易引起活塞環(huán)（）。
A．粘著
B．折斷
C．裂紋
D．磨損
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1.單項(xiàng)選擇題活塞桿填料函內(nèi)的若干組工作環(huán)的主要作用是（）。
A．密封和減磨
B．刮油和減磨
C．布油和刮油
D．密封和刮油
2.單項(xiàng)選擇題十字頭銷外圓表面、過渡圓角附近產(chǎn)生（）并超過規(guī)定要求時(shí)，應(yīng)予以報(bào)廢換新。
A．過度磨損
B．擦傷
C．裂紋
D．腐蝕
3.單項(xiàng)選擇題十字頭銷的主要損壞形式是（）。
A．?dāng)嗔雅c磨損
B．腐蝕與裂
C．磨損與腐蝕
D．磨損和裂紋
4.單項(xiàng)選擇題十字頭銷外圓表面的缺陷采用（）方法檢查。
A．觀察
B．著色探傷
C．磁粉探傷
D．超聲波探傷
5.單項(xiàng)選擇題十字頭銷內(nèi)部缺陷的檢查方法采用（）。
A．著色探傷
B．磁粉探傷
C．超聲波探傷
D．熒光探傷
最新試題
船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時(shí)，不正確的做法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí)，第一階段的工作是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí)，最后階段的工作是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用距差簡(jiǎn)單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖，不必（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行校中測(cè)量是為了（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在（）描點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時(shí)，正確的做法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
二沖程直流掃氣式柴油機(jī)吊缸時(shí)不檢查（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修柴油機(jī)連桿螺栓時(shí)一定要（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題