A.拆前檢測
B.拆卸與清洗
C.檢測與修理
D.安裝與調(diào)試
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.可利用首尾兩個(gè)主軸承的橋規(guī)值繪制
B.可根據(jù)位置相對低的兩個(gè)主軸承所處的位置來繪制
C.可利用首尾兩個(gè)主軸承中心線與曲軸軸的交點(diǎn)來繪制
D.A或B或C
A.需要建立向上為正的縱坐標(biāo)軸
B.需要在最后一缸的中心線外增加一根氣缸中心線
C.臂距差為正時(shí)向下描點(diǎn)
D.需要畫一根代表機(jī)座上平面的水平線
A.垂直面上的
B.水平面上的
C.A或B
D.A+B
A.在適當(dāng)位置畫出曲軸示意圖
B.畫出各氣缸中心線
C.畫出各主軸承中心線
D.建立向上為負(fù)的坐標(biāo)系
A.臂距差為正時(shí),在氣缸中心線與水平線(橫坐標(biāo))的交點(diǎn)上向下描點(diǎn)
B.臂距差為正時(shí),在氣缸中心線與水平線(橫坐標(biāo))的交點(diǎn)上向上描點(diǎn)
C.臂距差為正時(shí),在主軸承中心線與水平線(橫坐標(biāo))的交點(diǎn)上向上描點(diǎn)
D.臂距差為正時(shí),在主軸承中心線(橫坐標(biāo))的交點(diǎn)上向下描點(diǎn)
最新試題
吊缸檢修完畢,對柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行()后方可投入正常使用。
吊缸時(shí),最后階段的工作是()。
檢修活塞零件時(shí),對表面的積碳應(yīng)采用()予以清除。
船上吊缸檢修后,裝復(fù)活塞運(yùn)動部件時(shí),正確的操作是()。
吊缸過程中,在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行()工作。
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在()描點(diǎn)。
用鋼絲線拉出氣缸中心線,導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后,可以利用()來檢驗(yàn)氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有()。
關(guān)于吊缸使用工具的說法不正確的是()。
吊缸檢修后,裝復(fù)活塞運(yùn)動部件時(shí),不必()。