單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)的曲柄銷(xiāo)靠近主軸頸的一側(cè)磨損的主要原因是()。
A.氣體力的作用
B.慣性力的作用
C.摩擦力的作用
D.A+B
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1.單項(xiàng)選擇題鉗工修磨過(guò)的曲軸一定要()。
A.拋光
B.噴丸
C.滾
D.表面強(qiáng)化
2.單項(xiàng)選擇題整體式曲軸存在嚴(yán)重的裂紋應(yīng)()。
A.修刮
B.堆焊
C.粘接
D.更換
3.單項(xiàng)選擇題曲軸軸線狀態(tài)圖的復(fù)雜作圖法是()作圖。
A.從左向右
B.從右向左
C.從中間向兩端
D.A或B
4.單項(xiàng)選擇題每次吊缸檢修時(shí)必須檢修(),以保證其始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
A.活塞
B.活塞環(huán)
C.氣缸
D.填料函
5.單項(xiàng)選擇題活塞桿填料函在長(zhǎng)時(shí)間工作后主要產(chǎn)生()的內(nèi)圓表面磨損等損傷。
A.密封環(huán)
B.密封環(huán)和刮油環(huán)
C.密封圈
D.刮油環(huán)
最新試題
二沖程直流掃氣式柴油機(jī)吊缸時(shí)不檢查()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修后,裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí),正確的操作是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
曲軸臂距差的應(yīng)用有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢修活塞零件時(shí),對(duì)表面的積碳應(yīng)采用()予以清除。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修柴油機(jī)連桿螺栓時(shí)一定要()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修完畢,對(duì)柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行()后方可投入正常使用。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸過(guò)程中,在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行()工作。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行校中測(cè)量是為了()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修后,裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí),不必()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主軸頸的下沉量是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題