A.直接控制
B.前饋控制
C.反饋控制
D.間接控制
E.后饋控制
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A.擾動(dòng)量
B.給定量
C.控制量
D.輸出量
E.反饋量
A.前向通道
B.執(zhí)行通道
C.反饋通道
D.給定通道
E.輸出通道
A.給定元件
B.比較元件、放大校正元件
C.執(zhí)行元件
D.被控對(duì)象
E.檢測反饋元件
A.檢測被控量
B.檢測擾動(dòng)量
C.將反饋量與給定量進(jìn)行比較得到偏差
D.將擾動(dòng)量與給定量進(jìn)行比較得到偏差
E.根據(jù)偏差對(duì)被控量進(jìn)行調(diào)節(jié)
A.按給定量控制的開環(huán)控制系統(tǒng)
B.按輸出量控制的開環(huán)控制系統(tǒng)
C.前饋控制系統(tǒng)
D.按輸出量控制的反饋控制系統(tǒng)
E.按輸入量控制的反饋控制系統(tǒng)
最新試題
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好,應(yīng)采取的措施是()
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
對(duì)()不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。
我國最早進(jìn)入市場的驅(qū)鳥器是()
處理時(shí)間繼電器故障時(shí),測量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。