單項(xiàng)選擇題若將環(huán)的搭口擴(kuò)大，自由搭口變化是超過(guò)（）時(shí)應(yīng)更換。
A．5％
B．10％
C．15％
D．20％
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1.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)的彈力分布規(guī)律是通過(guò)（）反映的。
A．切向彈力兩點(diǎn)法
B．徑向彈力兩點(diǎn)法
C．徑向彈力多點(diǎn)法
D．A或B或C
2.單項(xiàng)選擇題四沖程高速柴油機(jī)常采用（）。
A．正圓形壓力分布環(huán)
B．等壓環(huán)
C．蘋果形壓力分布環(huán)
D．梨形壓力分布環(huán)
3.單項(xiàng)選擇題四沖程中度柴油機(jī)常采用（）。
A．正圓形壓力分布環(huán)
B．等壓環(huán)
C．蘋果形壓力分布環(huán)
D．梨形壓力分布環(huán)
4.單項(xiàng)選擇題修理主機(jī)排氣閥的閥座與閥桿密封面時(shí)，應(yīng)當(dāng)選用（）。
A．刮
B．挫7／
C．車床
D．氣閥研磨機(jī)
5.單項(xiàng)選擇題火管鍋爐牽條腐蝕變細(xì)超過(guò)原來(lái)直徑的（）時(shí)應(yīng)換新。
A．10％
B．20％
C．30％
D．40％
最新試題
柴油機(jī)吊缸時(shí)，正確的做法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主機(jī)增壓器損壞無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)選擇的應(yīng)急處理工具或裝置是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某主軸頸前后兩次所測(cè)得的橋規(guī)值之差為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修柴油機(jī)連桿螺栓時(shí)一定要（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修后，安裝活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，不正確的要求是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸過(guò)程中，在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行（）工作。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時(shí)，不正確的做法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主軸頸的下沉量是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題