單項(xiàng)選擇題填料函密封裝置中（）易于損壞。
A．填料
B．尾軸
C．銅套
D．壓蓋
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1.單項(xiàng)選擇題油潤(rùn)滑尾軸承首、尾兩端安裝（）密封裝置，確保進(jìn)行有效的密封。
A．填料函式
B．金屬環(huán)式
C．橡膠環(huán)式
D．活塞環(huán)式
2.單項(xiàng)選擇題水潤(rùn)滑尾軸承的軸承襯套材料選用（）。
A．鑄鐵
B．鑄鋼
C．鍛鋼
D．鑄銅
3.單項(xiàng)選擇題水潤(rùn)滑尾軸承的長(zhǎng)度應(yīng)不小于（）倍的尾軸直徑。
A．2
B．3
C．4
D．5
4.單項(xiàng)選擇題尾軸承間隙是在距（）軸承尾端100毫米處的垂直方向測(cè)量。
A．尾
B．尾后
C．尾前
D．前
5.單項(xiàng)選擇題尾軸銅套接縫缺陷處對(duì)應(yīng)軸頸產(chǎn)生十字形裂紋或斷裂是由于（）引起的。
A．腐蝕疲勞
B．應(yīng)力集中
C．柴油機(jī)扭振
D．軸系彎曲變形
最新試題
目前先進(jìn)的螺旋槳的連接方式是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺旋槳與尾軸的油壓套合無(wú)鍵連接方式是目前國(guó)內(nèi)外最先進(jìn)的安裝工藝，具有（）等優(yōu)點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
海船主要采用（）材料的螺旋槳。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中、小船舶的螺旋槳槳葉數(shù)目多為（）個(gè)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
更換尾軸承填料時(shí)的注意事項(xiàng)中不包括（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
大多數(shù)船舶采用（）舵。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油潤(rùn)滑尾軸密封裝置的防蝕襯套選用（）制造。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
航行時(shí)，水潤(rùn)滑尾軸承填料密封裝置應(yīng)將壓蓋螺栓（），停航時(shí)將壓蓋螺栓（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)船舶主機(jī)正車(chē)回轉(zhuǎn)時(shí)，螺旋槳槳葉先入水的一邊稱(chēng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺旋槳失去平衡的根本原因是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題