高效除去汽車空調(diào)中常有的有毒氣體的方法，就是使用（）。

在發(fā)動機實際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響（）排放的因素。

車速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（）

（）是確定車輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測車輛檢測時的技術(shù)狀態(tài)。

柴油機尾氣中排出的炭煙要比汽油機高（）倍。

汽油蒸發(fā)污染主要來源于曲軸箱。（）

試述自動變速器各擋位的功用。

獨立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由（）來控制的。

設計安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個氣囊。

空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。