A.周界尺度
B.全部尺度
C.計(jì)算尺度
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A.每艘船都在船首左右兩側(cè)明顯位置勘劃船名
B.船名一般寫(xiě)在船首樓中部，字的高度視字的多少及船的大小確定，中國(guó)籍船舶尚在船名下面加注英文。
C.每艘船在船尾明顯位置還寫(xiě)上船名和船籍港，船名字高比船首小10％～20％，船籍港字高為尾船名字高的60％～70％左右。
A.最高讀數(shù)
B.最低讀數(shù)
C.最高及最低時(shí)讀數(shù)的平均值
A.船首樓一般只設(shè)一層，可減小船首部上浪，改善船舶航行條件。
B.現(xiàn)代船舶基本都為尾機(jī)型或中尾機(jī)型船，橋樓直接設(shè)在近船尾處，故無(wú)尾樓。
C.甲板室是指寬度與船寬相差較小的圍蔽建筑物。
A.駕駛甲板
B.艇甲板
C.起居甲板
A.防止含油壓載水排放而造成海洋污染
B.可在裝卸油的同時(shí)排出或灌人壓載水，縮短了停港的時(shí)間
C.增加了油船的有效載貨艙容
最新試題
航標(biāo)的燈光及航標(biāo)的設(shè)置是固定不變的，因此航行前無(wú)需認(rèn)真核對(duì)。
燈船的燈光射程較近，可靠性較差，無(wú)專(zhuān)人看管。
平均海面是相鄰高潮潮高和低潮潮高的平均值。
浮標(biāo)設(shè)置在海港和沿海航道以及水下危險(xiǎn)物附近，可以用浮標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確的定位。
從真北方向逆時(shí)針計(jì)量至物標(biāo)方位線的角度叫做物標(biāo)的真方位。
緯度圈上任一點(diǎn)的緯度都是不相等的。
風(fēng)向是指風(fēng)吹去的方向。
在河道的彎曲地段，無(wú)論漲潮或落潮，水流都向凸岸一邊推壓。
專(zhuān)用標(biāo)志的標(biāo)身顏色為紅色。
風(fēng)舷角是指風(fēng)向和船首尾線之間的夾角。