A.三線制
B.四線制
C.二線制
D.一線制
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A.微機(jī)監(jiān)測(cè)
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B.應(yīng)答器輸入板
C.應(yīng)答器輸出板
D.應(yīng)答器
A.準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)
B.用戶(hù)數(shù)據(jù)
C.正確的數(shù)據(jù)
D.用戶(hù)報(bào)文
A.準(zhǔn)確性及正確性
B.安全性及正確性
C.準(zhǔn)確性及科學(xué)性
D.用戶(hù)數(shù)據(jù)
A.光能
B.電能
C.熱能
D.動(dòng)能
最新試題
信號(hào)開(kāi)放后,接近區(qū)段空閑,此時(shí)按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕,信號(hào)關(guān)閉后,進(jìn)路中各區(qū)段()順序自動(dòng)解鎖。
出站(包括出站兼調(diào)車(chē))或發(fā)車(chē)可裝在信號(hào)機(jī)前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
未出清原牽出調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,原牽出調(diào)車(chē)進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置,排列進(jìn)路時(shí),應(yīng)能()到規(guī)定位置,而與進(jìn)路無(wú)關(guān)的道岔不得動(dòng)作。
集中連鎖車(chē)站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方,都要用()把信號(hào)機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動(dòng)排出()進(jìn)路。
調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)一般采用()型。
面對(duì)電纜端頭,每個(gè)四線組內(nèi),綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的()方向側(cè),則為A端,反之為B端。
對(duì)于列車(chē)進(jìn)路,當(dāng)列車(chē)進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí),信號(hào)即()。
控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。